Für unsere schweizer Freunde:
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STADLER GTW 2/6
”THURBO”
RABe 526 der Thurbo AG, Schweiz
Elektro-Gelenktriebzug für
den THURBO-Regional- und
Vorortszugverkehr (S-Bahn) der
Ostschweiz
Automotrice articolata elettrica a
piano ribassato
Innovativer elektrischer
Niederflur-Gelenktriebwagen, entwickelt vom bekannten
schweizer Fahrzeughersteller STADLER. Die Firma STADLER
ist spezialisiert auf Schienenverkehrsfahrzeuge
für den Regional- und Vorortsverkehr, Strassen-
und Zahnradbahnen, Bau- und Verschublokomotiven, sowie
Reisezugwagen. Eines der erfolgreichsten Produkte ist
die Gelenktriebwagenreihe GTW mit bisher 432 weltweit
verkauften Zügen, die in den verschiedensten
Größen, Ausführungen und Spurweiten,
mit dieselelektrischem oder elektrischem Antrieb gebaut
werden können.
Spurweite N Scala N
Maßstab 1:160 Fotos: N-Modelle
STADLER GTW 2/6 RABe 526 ”THURBO”
mit 1 Pantograph
(für den innerschweizer
Verkehr)
EUR 1335
(Wer bis 31.Dez.2007 vorbestellt
hatte, erhält den ca. 10% günstigeren
Vorbestellpreis von EUR 1200)
STADLER GTW 2/6 RABe 526 ”THURBO”
mit 2 Pantographen
(für den
grenzüberschreitenden Verkehr nach Deutschland)
Mit 2 Dach-Stromabnehmern in
vorbildentsprechend etwas unterschiedlicher Bauform
(nach schweizer und deutscher Vorschrift) ausgestattet
EUR 1335
(Wer bis 31.Dez.2007 vorbestellt
hatte, erhält den ca. 10% günstigeren
Vorbestellpreis von EUR 1200)
STADLER GTW 2/8 RABe 526 ”THURBO”
lange Version
EUR 1740
Länge über Kupplungen:
34 cm. Technische Daten des Modells wie GTW 2/6 der
Vinschgerbahn (siehe dort), jedoch 4 Haftreifen.
Der GTW 2/8 wird mit ca. 75 Stck.
(GTW 2/8) bemalten Figuren und Digital-Decoder
ausgestattet geliefert!
Mindest-Radius ca. R3 (R=
ca.38cm). Durch die unterschiedliche Beweglichkeit der
Triebwagen-Einzelelemente können im Radius u.U.
kürzere Gleisbereiche mit etwas engerem Radius
enthalten sein. R 2-Normalweichen sind befahrbar.
Auf Anfrage auch mit Sound-Modul
lieferbar (originalgetreue Fahrgeräusche).
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(Europa)
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